Columna "La VÍA"

JUAN JOSÉ ARREOLA. (1918-2001) Fue un escritor mexicano, de esos geniales como JUAN RULFO que hicieron época y siguen resonando y siendo maestros de la literatura y otras artes. Sus cuentos cortos, principalmente, se parecen mucho o están, dentro del REALISMO MÁGICO O LA FANTASÍA. De una riqueza lingüística extraordinaria, deliciosa dirían algunos, por el juego de palabras e ideas que utiliza como en EL GUARDAGUJAS, palabra que se refiere a un empleado ferrocarrilero que tiene a su cargo el manejo de las agujas EN LOS CAMBIOS DE VÍA , PARA QUE CADA TREN MARCHE POR LA VÍA QUE LE CORRESPONDE. Así se llama el cuento corto de ARREOLA que hoy recordamos.

EL GUARDAGUJAS. Pues bien, el reciente nuevo percance de EL TRENMAYA, FUERA DESCARRILAMIENTO O  CHOQUE, en la ESTACIÓN IZAMAL, nos recuerda dicho cuento referido del genial ARREOLA, no solo por el hecho en sí, sino por LA FANTASÍA GUBERNAMENTAL QUE ESTAMOS VIVIENDO A DIARIO, SOBRE TODO DESDE LA MAÑANERA, en franco contraste con la realidad que nos obliga a decir, que ojalá dicha “fantasía gubernamental” fuera solo respecto al percance, cuando lo que ocurre es que existe en prácticamente todo lo que sucede en la “MAÑANERA del PUEBLO”.

VINCULACIÓN OBVIA. Entre el cuento EL GUARDAGUJAS, con las escenas de los pasajeros reales, en esto que le acaba de ocurrir al TREN MAYA con más de 300 pasajeros, SOBRE TODO POR LAS REACCIONES DIVERSAS, ESPECIALMENTE POR LA QUE EMANÓ DE PALACIO NACIONAL, -ya sabe USTED estimado lector-; desde la MAÑANERA. Veamos.

DESCARRILAMIENTO O CHOQUE. Haya sido lo uno o lo otro, LAS IMÁGENES REALES MUESTRAN A PASAJEROS EN CONDICIÓN DE DESASTRE -aunque por fortuna se supone que no hubo lesionados- TRATANDO DE BAJAR de los vagones del tren, y a elementos de la GUARDIA NACIONAL BAJANDO EQUIPAJE. Eso sí, LA VERSIÓN OFICIAL DE LO QUE PASÓ, NO DEJA DE SER TRÁGICO-CÓMICA, dicha en PALACIO NACIONAL con gráficas y todo, con algunas expresiones dignas de los cuentos de ARREOLA, como, por ejemplo, destaca la siguiente frase que intenta explicar el percance: “…UNA ANOMALÍA QUE TENEMOS QUE ANALIZAR, PORQUE ESTO NO DEBERÍA DE HABER PASADO EN EL DISEÑO DEL SISTEMA FERROVIARIO… ES UN PERCANCE DE VÍA, NO UN DESCARRILAMIENTO…” Así lo dijo OSCAR DAVID LOZANO, DIRECTOR del TREN MAYA, en la “MAÑANERA del PUEBLO” con la PRESIDENTA SHEINBAUM ahí mismo; obviamente.

ANOMALÍA QUE TENEMOS QUE ANALIZAR. Esta VÍA no se refiere en este momento a lo ocurrido en el TREN MAYA nada más, sino a TODO LO QUE HA OCURRIDO Y EN PLENO DESARROLLO DESDE EL AÑO 2018, CON ESTA AUTO-PERCIBIDA “CUARTA TRANSFORMACIÓN”, ahora con este nuevo botón de muestra al que por lo pronto le llamamos “percance”, y a la postura oficial de gobierno, que por poco de nuevo le echa “la culpa a CALDERÓN” a los “medios” o a la “derecha”. No estuvo tan lejos, aunque algo hay de eso según veremos, PERO PRIMERO VALE LA PENA AL MENOS UN PÁRRAFO DEL CUENTO DE ARREOLA, genial como lo es, y que dice literalmente:

“…No crea que faltan ocasiones para que los viajeros demuestren su valor y sus capacidades de sacrificio. Recientemente, doscientos pasajeros anónimos escribieron una de las páginas más gloriosas en nuestros anales ferroviarios. Sucede que, en un viaje de prueba, el maquinista advirtió a tiempo una grave omisión de los constructores de la línea. EN LA RUTA FALTABA EL PUENTE QUE DEBÍA SALVAR UN ABISMO. PUES BIEN, EL MAQUINISTA, EN VEZ DE PONER MARCHA ATRÁS, ARENGÓ A LOS PASAJEROS Y OBTUVO DE ELLOS EL ESFUERZO NECESARIO PARA SEGUIR ADELANTE. BAJO SU ENÉRGICA DIRECCIÓN, EL TREN FUE DESARMADO PIEZA POR PIEZA Y CONDUCIDO EN HOMBROS AL OTRO LADO DEL ABISMO, que todavía reservaba la sorpresa de contener en su fondo un río caudaloso. El resultado de la hazaña fue tan satisfactorio que la empresa renunció definitivamente a la construcción del puente, conformándose con hacer un atractivo descuento en las tarifas de los pasajeros que se atreven a afrontar esa molestia suplementaria…” (JUAN JOSÉ ARREOLA, EL GUARDAGUJAS)

DESARMADO PIEZA POR PIEZA. En la realidad y no en la fantasía, es lo que hizo y sigue haciendo la “4T” con el SISTEMA DEMOCRÁTICO MEXICANO, siendo el último “logro” el fin de la SUPREMA CORTE DE JUSTICIA DE LA NACIÓN, para ser cambiada por MINISTROS A QUIENES PODRÍAMOS COMPARAR CON EL CANTANTE DE MÚSICA NORTEÑA LLAMADO RAMÓN AYALA, por aquello de que son LOS REYES DEL ACORDEÓN. En fin, volviendo a la versión oficial de la mañanera, y a las referidas reacciones sobre el “percance” del TREN MAYA, veamos lo que dijo la PRESIDENTA.

SHEINBAUM EN LA MAÑANERA. Cuando esta VÍA dijo que por poco le echaba “la culpa a CALDERÓN” a los “medios” o a la “derecha”, no andábamos tan errados. Veamos este encabezado periodístico: “…LAS MAÑANERAS SIRVEN PARA DECIR QUE HAY MALA LECHE- ACUSA “ANDANADA” POR PERCANCE EN VÍA DEL TREN MAYA…” (EL UNIVERSAL).

UN MAQUINISTA ADVIERTIÓ FALLAS. Así como en el cuento de ARREOLA, PERO EN LA VIDA REAL, EXPERTOS EN DIVERSOS CAMPOS Y MATERIAS ADVIERTIERON EN SU MOMENTO FALLAS RESPECTO AL TREN MAYA. Fallas en ingeniería, daños ecológicos, y sobre la viabilidad en general del proyecto desde el principio, y luego ya terminado -supuestamente-. Aquí el asunto en general es el manejo de la fantasía narrativa del gobierno federal, nada divertida, como divertidos sí son los cuentos de nuestro autor de hoy. Por cierto, “EL GUARDAGUJAS” está en audiolibro en YOUTUBE. / Hasta la próxima.