Avanza plan carretero de Sheinbaum; contempla inversión de 647 mil mdp

El Gobierno de México reportó avances en el Programa de Infraestructura Carretera, que contempla una inversión global de 647 mil 832 millones de pesos durante el sexenio para intervenir 11 mil 366 kilómetros de carreteras y caminos en el país.

Durante la conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que las obras buscan mejorar la comunicación entre comunidades, además de generar empleos e impulsar el desarrollo regional.

De acuerdo con las cifras presentadas, hasta el momento han sido concluidos mil 796 kilómetros, equivalente al 15 por ciento de la meta total, mientras que otros 4 mil 223 kilómetros se encuentran actualmente en ejecución.

El programa contempla distintos frentes de trabajo. Entre ellos se encuentran los Caminos Prioritarios, con una inversión de 154 mil 616 millones de pesos para construir 3 mil 161 kilómetros; Puentes y Distribuidores, con 25 mil 134 millones para intervenir 47.6 kilómetros; y Autopistas, con una inversión de 100 mil 631 millones para 802 kilómetros.

También se incluyen Caminos Artesanales, con una inversión de 32 mil 556 millones de pesos para atender 4 mil 554 kilómetros, así como el Plan General Lázaro Cárdenas del Río, que contempla 7 mil 729 millones para mil 219 kilómetros.

A estas acciones se suman 50 mil millones de pesos destinados este año al MegaBachetón, programa enfocado en la rehabilitación de la Red Federal de Carreteras.

Por otra parte, Banobras informó que participa en 19 proyectos de inversión mixta, de los cuales 14 ya fueron aprobados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y cinco permanecen en análisis.

Estos proyectos representan una inversión estimada de 213 mil 868 millones de pesos y, según las autoridades, permitirán generar alrededor de 177 mil 862 empleos directos y 144 mil 745 indirectos.

El esquema contempla participación de capital privado sin otorgar concesiones, por lo que el Estado mantiene la propiedad y los derechos sobre las obras, mientras que los particulares participan en el financiamiento y asumen determinados riesgos.